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【文史之窗】寶十路的歷史變遷

[ 作者: | 發(fā)布時(shí)間:2024-07-15 | 瀏覽:10989次 ]


時(shí)代競風(fēng)流,文史載華章。政協(xié)文史資料具有記錄歷史、傳承文明、服務(wù)社會的重要作用。為了挖掘金臺歷史文化、記錄金臺精彩瞬間,進(jìn)一步發(fā)揮好文史資料“存史、資政、團(tuán)結(jié)、育人”的積極作用,提升各界參與度,拓寬群眾知曉面,金臺區(qū)政協(xié)微信公眾號專門開辟【文史之窗】專欄,通過文字、圖片等不同形式展現(xiàn)金臺區(qū)悠久深厚的文史文化,同時(shí)面向社會開展文稿征集活動,歡迎社會各界人士特別是廣大寫作愛好者踴躍參與,積極投稿。投稿郵箱:jintaizx@126.com

寶十路的歷史變遷

◇李春林

歷史長,故事短,巧演興衰論褒貶。戲情假,一邊情真,如說交通通古今。話說寶十路,也就是店子街寶十橋向東延伸到供電北區(qū)隴海線隧道口與斗中路連接處,它叫寶十路。追遠(yuǎn)近代史,清末民初,它是寶雞老縣城金陵河以東郊區(qū)通往虢鎮(zhèn)的一條東西主干道。第一站十里鋪(現(xiàn)李家崖小學(xué)處),第二站二十里鋪(現(xiàn)臥龍寺車站處),第三站三十里鋪(現(xiàn)底店鎮(zhèn),道光年被洪水毀),第四站四十里鋪(現(xiàn)虢鎮(zhèn)具城處)。單說寶十路,由寶雞老縣城出發(fā)經(jīng)三民街東渡金陵河,由店子街橋頭始至十里鋪太白廟(現(xiàn)十里鋪中學(xué)處)止,全長3300米。解放初期,原路由店子街街道向東經(jīng)店子街中學(xué)門口,教育小區(qū)直到東山社區(qū)再向東經(jīng)侍郎墳到十里鋪(原李家崖村設(shè)十里鋪驛站),經(jīng)李家崖一組村中過振興染織廠(觀市一染),過韓家崖(斗雞糧站)后經(jīng)過進(jìn)新村二組劉家崖的老菜市到達(dá)太白廟。這是一條清未民初的寶十路通道,因那時(shí),抗戰(zhàn)未起,斗雞臺的申新紗廠還沒到寶雞,隴海線南北全是荒灘田地。1915年寶雞縣知縣方大柱曾改修過此路,抗戰(zhàn)時(shí)期,內(nèi)遷廠家不斷來寶,申新四廠,福新五廠,洪順機(jī)器廠,漯河大新面粉廠,部分私營企業(yè)不斷建廠,李家崖泰和煙廠和振興染織廠,在隴海鐵路線北建成秦寶工業(yè)區(qū)。1940年縣長王鳳瑞在申新紗廠廠長翟冠英的要求下,重修寶十路和斗雞臺郵電所。寶十路直達(dá)斗雞臺,由此將斗雞臺改叫為十里鋪地區(qū),才將寶十路原路由李家崔拐彎處沿鐵路設(shè)成珼狀直達(dá)十里鋪。



解放后,1954年秋金陵河發(fā)大水,店子街的木橋被沖毀,1955年人民政府將金陵橋改建在店子街南100米處,木質(zhì)橋80米長,1969年又改建為石拱四孔橋長120米,1988年秋,又新建現(xiàn)在運(yùn)行的水泥橋,長210米。寶十路形成現(xiàn)在狀態(tài)直達(dá)十里鋪,全路為沙土路。1971年又改為三合土硬石路,八十年代初改為瀝青路,2004年擴(kuò)建拓寬23米,命名寶十路至今。東至供電局北區(qū)鐵路隧洞與斗中路相接,全長3100米。

一、寶十路主干道南北的企事業(yè)單位

寶十路兩邊企事業(yè)單位除李家崖的振興染織廠(現(xiàn)市一染)和泰和煙廠(現(xiàn)市福利院)外,其余的單位都是五十年代和六十年代發(fā)展起來的,七十年代正常運(yùn)轉(zhuǎn),計(jì)劃經(jīng)濟(jì),發(fā)展良好,經(jīng)八十年代改革后,九十年代開始動蕩,有破產(chǎn)的,兼并的,有合資的,有出賣企產(chǎn)搞開發(fā)房地產(chǎn)的。至2020年,30年發(fā)展,寶十路周邊基本形成以住宅區(qū)為主,企事業(yè)單位寥寥無幾。現(xiàn)將寶十路南北企事業(yè)單位公布如下:至西向東排序。

金臺區(qū)人民政府辦公大樓,1968年建,2017年拆除,路北。

店子街辦事處,1980年建,1998年撒銷,路北。

陳倉供銷社店子街分社,1956年建至今存在。



寶雞地區(qū)醫(yī)藥公司倉庫,1956年建至今,現(xiàn)改為天健醫(yī)藥公司,路南為公司,路北為住宅樓。

寶雞市五金公司倉庫,1956年建,1998年改為華通萬佳家俱城,路北。

寶雞峽引渭工程倉庫,1958年建,至今為單位住宅區(qū),路南。

寶雞市第二運(yùn)輸公司保養(yǎng)廠,1958年建至今,改為秦龍汽修廠和秦龍小區(qū),路北。

寶雞市汽車配件公司,1969年建,2000破產(chǎn),現(xiàn)改為住宅小區(qū),路南。

寶雞市蔬菜公司儲備庫,1960年建,1998年改為寶工局小區(qū),路北。

寶雞市一運(yùn)司搬運(yùn)工房,1956年建,2000年改為金臺教育住宅小區(qū),路北。

寶雞市醬貨廠,1958年建,九十年代改建為中寶花園住宅小區(qū),路南。

寶雞市桑果園藝站住宅小區(qū),1964年建至今,路南。

金臺區(qū)物資局,1970年建,2000年東嶺集團(tuán)兼并為住宅小區(qū),路北。

寶雞市農(nóng)付生產(chǎn)資料公司倉庫,1963年建,2000年改建為寶運(yùn)花園小區(qū),路北。一半地段畄給金臺日雜生產(chǎn)資料公司,路北。

寶雞市物資回收倉庫,1963年建,2001改為寶運(yùn)花園小區(qū),路南。

寶雞市釀造廠,1964年建,2010年破產(chǎn),改為東方花園小區(qū),路南。

寶雞石油機(jī)械廠東山社區(qū),1954年建,平房改樓房至今,一共建29棟樓,路北。

西鐵寶段鐵路家屬任宅小區(qū),1954年建,平房改樓房,4棟樓路北。

寶雞市燃料公司店子街煤廠,1966年建,2005年改為桃園住宅小區(qū),路南。

省二建公司住宅小區(qū),1956年建至今,路北。

省建二公司機(jī)具站,1956年建,2019年改建為綠舟新城住宅小區(qū),路北。

寶雞市農(nóng)機(jī)公司倉庫,1965年建,至今蓋一棟樓,其余空閑出租,路南。

寶雞市電子儀表公司倉庫,1965年建,2015年改為店子街汽車城,路南。

寶雞市肉聯(lián)廠冷庫,1965年建,現(xiàn)存使用,養(yǎng)豬部分改建為加油,加汽站,路北



寶雞市肉聯(lián)廠公司及家屬區(qū),1970年建,至今現(xiàn)存,路南。

西局寶段鐵路服裝?和單身職工樓,1970年建,現(xiàn)存改建,路南。

寶雞市食品廠,1958年建,2000破產(chǎn)改建為大成公寓小區(qū),路北。

寶雞化工廠,1966年建,2000年破產(chǎn)改建為環(huán)北新城小區(qū),路北。

寶雞市五金廠,六十年代由斗雞鋁制品廠和市元釘廠合并于1970年成立,路南。

自強(qiáng)中專醫(yī)院及家屬區(qū),五十年代建至今現(xiàn)存,路北拐彎處。

寶雞峽工程家屬區(qū),1958年建,現(xiàn)存改建為朝陽小區(qū),路北。

寶雞福利院,解放前為泰和煙廠,解放后由福利院接管至今,建成福利社區(qū),路北。

寶雞市第一針織廠,1968年建,50年前后為私營企業(yè),56年公私合營為振興染織廠,68年改建為第一針織廠至今,路北。



寶雞供電局北區(qū)家屬院,五十年代建至今,路北。

寶雞市斗雞糧站,1954年國家糧食統(tǒng)購統(tǒng)銷時(shí)建成使用至今,路北。

寶雞供電北區(qū),解放初期由曙光路西段遷至今址為寶雞供電局,九十年代遷至大慶路西段,原址為供電北區(qū)至今,路北。

二、寶十路南北幅設(shè)教育,公安,郵政,信用,糧油菜鋪及村組單位:

店子街小學(xué),1952年建公辦小學(xué),2010年與寶鐵二小合并,原址改建金臺區(qū)教育中心辦公大樓至今,路北。

店子街中學(xué),1969年建立至今,路北。

李家崔小學(xué),1952年建立公辦小學(xué)至今,路北。



店子街派出所,1974年建立至今,路南。

店子街郵電所,1955年建立,2000撤銷無存,路北。

金星,李家崖兩村信用聯(lián)社,設(shè)在金星村四組服務(wù)樓下,李家崖一組,2千年取消,建立陜西信合,設(shè)在店中巷路口,路北。

金星村一,四,五組5百余戶1100多人,世代居住,路北。

李家崖村三個組390多戶,1100多人,世代居住,路北路南均有。

進(jìn)新村三,四,五,六組世代居住,2005年城中村改造,全部遷往進(jìn)新新村居住,斗中路口。

三、寶十路沿途古遺址,古廟宇,古墓:

金大堡仰韶文化遺址和金大堡堡址現(xiàn)存,路北。

韓家崖和劉家崖仰韶文化遺址現(xiàn)存,路北引謂渠邊,路北。

店子街關(guān)帝廟始建明代,1952年被市教育局征用建成店子街小學(xué),后改建金臺區(qū)教育中心,路北。

李家崖朝峰寺,建于明代,1952年被市教育征用建成李家崖小學(xué)至今,路北。

侍郎墳,明代成化年(1469年)進(jìn)士,張撫從政30年上至刑部侍郎,陵園30多畝。1936年隴海路攔腰截?cái)啵?963年開挖,現(xiàn)蕩然無存,設(shè)建為加油加氣站,路北。

李家崖漢墓群,在李家崖三組與省自強(qiáng)中專學(xué)校之間,依靠北坡,數(shù)十幾具漢墓,路北。

四、交通,道路:

寶十路南有隴海鐵路,北有引渭路,西有金陵東路,東有斗中路相接。

公交車有2路、9路、30路三條專線,有店子街站、桃園小區(qū)站、肉聯(lián)廠站、自強(qiáng)中專站、李家崖市一染站、供電北區(qū)站。

中間南北路巷有:

金星路、店中巷、石油巷、東山巷、李家崖巷、自強(qiáng)中專路、韓家崖巷、斗雞糧站路。

以上是筆者本人對幾十年寶十路的發(fā)展和改遷變化的重溫和回憶,崢嶸歲月,變化無比,珍惜現(xiàn)在,期待未來,再創(chuàng)輝煌。

作者簡介:李春林,1950年出生,老三屆 66 級畢業(yè)。多年從事社隊(duì)企業(yè),自幼愛好書法,歷史,文物。陜西省寶雞市集郵協(xié)會副會長,市周秦、炎帝研究會會員,金臺區(qū)文化館文保員,金臺區(qū)老年書畫協(xié)會秘書長,金臺區(qū)政協(xié)特邀文史員。熱衷於用文字書寫地域文化、歷史和民俗非遺風(fēng)情研究,為寶雞人民提升文化藝術(shù)素質(zhì)獻(xiàn)出美好的一切。